2012年3月27日14時，“2011中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”評選頒獎盛典在北京舉行。 在技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn)和應(yīng)用貢獻(xiàn)三個維度上表現(xiàn)突出的50款工程機(jī)械產(chǎn)品榮登“2011中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”榜單。這些在市場低迷境況下依然迸發(fā)力量的產(chǎn)品得到了評委會及行業(yè)人士的一致好評。 
    中聯(lián)重科首席工程師、工程技術(shù)中心總經(jīng)理郭崗首先發(fā)表獲獎感言，他說非常榮幸能夠獲得2011中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50首屆評委會獎，獲此殊榮代表著中聯(lián)重科創(chuàng)造了以技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新為企業(yè)核心競爭力的理念已經(jīng)成為行業(yè)的共識。他代表中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司衷心感謝行業(yè)協(xié)會，社會各界朋友，媒體朋友，廣大客戶對中聯(lián)重科一貫的支持、信賴和厚愛。正是這種支持、信賴和厚愛給了我們持續(xù)不斷的創(chuàng)新的源泉和動力。

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    中聯(lián)重科將持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，有信心也有能力引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，推動行業(yè)的發(fā)展和民族品牌的強(qiáng)盛。
    此外，郭崗對碳纖維復(fù)合材料技術(shù)在工程機(jī)械產(chǎn)品上應(yīng)用的前景持樂觀看法，他說，“碳纖維離我們的生活并不陌生，在體育用品里面已經(jīng)得到應(yīng)用，在汽車領(lǐng)域，包括在航空航天領(lǐng)域，如神州飛船都已經(jīng)利用了碳纖維材料。在工程機(jī)械中聯(lián)率先推出了很多產(chǎn)品，碳纖維復(fù)合材料是性能優(yōu)異的材料。”他介紹了以下幾個方面的優(yōu)點(diǎn)：
    第一，碳纖維復(fù)合材料碳纖維絲有很強(qiáng)的黏度。同時還克服了傳統(tǒng)鋼材強(qiáng)度越高、韌性越差的缺點(diǎn)，它不僅有高強(qiáng)度，同時還有很好的韌性。通過這幾年的應(yīng)用，中聯(lián)基本上可以實(shí)現(xiàn)碳纖維復(fù)合材料減重40%。 
    第二，抗疲勞性好，碳纖維材料是由一根根的碳纖維絲組成，即使出現(xiàn)某根碳纖維絲的斷裂，也可以恢復(fù)。 

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    第三，沒有焊接，從而避免了高強(qiáng)鋼材焊接質(zhì)量難以控制的問題。
所以，碳纖維的應(yīng)用是工程機(jī)械領(lǐng)域的一個重大的技術(shù)創(chuàng)新和突破。
    獲獎理由——中聯(lián)重科ZLJ5530THBK 64X-6RZ型臂架式泵車是全球臂架最長的五橋底盤混凝土泵車。它通過采用碳纖維復(fù)合材料技術(shù)，使臂架重量減輕40%、支腿跨距縮小20%，強(qiáng)度達(dá)到普通鋼材的四倍。中聯(lián)重科一舉攻克了長臂架混凝土泵車需要底盤軸橋多、支腿打開占地面積大以及臂架容易失穩(wěn)斷裂等三項(xiàng)世界難題。ZLJ5530THBK 64X-6RZ型臂架式泵車的誕生為工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)開啟了一個新的通道，是工程機(jī)械行業(yè)多年來在新材料新技術(shù)領(lǐng)域的一項(xiàng)重大創(chuàng)新和突破。
    產(chǎn)品聚焦——中聯(lián)重科ZLJ5530THBK 64X-6RZ型臂架式泵車是中聯(lián)-CIFA融合全球最頂端的創(chuàng)新科技打造的高端泵車，創(chuàng)下全球最長六節(jié)臂泵車，全球最長五橋底盤泵車，全球最長X支腿泵車等多項(xiàng)世界之最，成為2011年BICES展最耀眼的明星產(chǎn)品。

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    中聯(lián)重科ZLJ5530THBK 64X-6RZ型臂架式泵車末端三節(jié)臂采用碳纖維材料，臂架減重40%，更輕巧，布料靈活性更好，同時強(qiáng)度更高，振動小，泵送更穩(wěn)定。中聯(lián)64m泵車擁有全球唯一的200方超大方量泵送系統(tǒng)，即使采用高壓時泵送方量也能夠達(dá)到140方/小時，效率大幅提升20%；它配備三級伸縮X支腿專利技術(shù)，同級別泵車上唯一配置X支腿，展腿面積減少35%以上，并采用雙工遙控器、自動高低壓切換、最新型快換泵送油缸等多項(xiàng)最新功能配置。

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