最輕的碳纖維紙飛機

　　紙飛機承載著滿滿的童年回憶，每個人小時候幾乎都有折疊（含義:把物體的一部分折過)紙飛機的經驗（experience)，看看誰的飛機飛得遠，跟在飛機后跑，歡迎雀躍。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發達國家的嚴格控制。不過做工再精良的紙飛機，飛行的時間和距離總是短暫的。這篇文章小編要給大家介紹的是用碳(C)纖維材料(Material)制成的 ;紙 ;飛機，它的外形和用紙折疊出來的飛機相差無幾，卻能在空中飛行很長時間。

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  　　這款碳(C)纖維飛機，遠遠看就和紙疊的一模一樣，可以把它理解為碳(C)做的紙。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發達國家的嚴格控制。碳纖維復合材料主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現出很高的強度。碳纖維比重小，因此有很高的比強度。當然，制作方法不是折疊（含義:把物體的一部分折過)，而是要經過過多項工藝加工，遠遠比紙飛機的制造過程(guò chéng)復雜的多。我們都知道，碳(C)纖維的重量很輕，只有鋼材的四分之一中，制造飛機的材料(Material)也是薄薄的一層，拿在手里幾乎感覺不到它的重量。重量越輕，飛行所要的動力就小，受到的空氣阻力也會小一些，停留在空中的時間就越大。碳(C)纖維飛機在空中飛行的速度還是比較快的，會受到一定的空氣摩擦，強度特別高的（strength)能使它在外力的沖擊下不變形、不損壞。這種碳(C)纖維飛機還可以裝載攝像頭，進行長距離的航拍。另外，它還能安裝藍牙程序(procedure)控制（control)，和模型飛機一樣。   　　這個設計真的是非常炫酷啊，模型飛機早就開始使用碳(C)纖維來制造零件了，如果這樣的碳(C)纖維飛機也能在出現在市場(shì chǎng)上，一定會受到航模愛好者的歡迎。公司(Company)有豐富（plump)的碳纖維飛機模型零件加工經驗（experience)，要是你需要這方面的材料，可來我們公司咨詢來圖定制哦。碳纖維在flight vehicle上的應用