碳(C)纖維能在多種材料(Material)中脫穎而出使用在軍事方面，其性能可見一般，總體可以概括（generalize)為耐高溫低溫、耐腐化侵蝕 、抗疲勞、抗拉性能好、強度（strength)高、彈性莫量大、尺寸穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)性好這幾項。

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  　　從碳(C)纖維看新材料(Material)發展之殤。碳纖維復合材料在復合材料大家族中，纖維增強材料一直是人們關注的焦點。自玻璃纖維與有機樹脂復合的玻璃鋼問世以來，碳纖維、陶瓷纖維以及硼纖維增強的復合材料相繼研制成功，性能不斷得到改進，使其復合材料領域呈現出一派勃勃生機。下面讓我們來了解一下別具特色的碳纖維復合材料。碳纖維復合材料主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現出很高的強度。碳纖維比重小，因此有很高的比強度。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發達國家的嚴格控制。   　　碳纖維：性能卓越、應用廣泛(extensive)的新材料。   　　碳纖維以其強度特別高的（strength)、耐腐化侵蝕 等優異性能，引領新材料革命性變化。由其制造的陶瓷(原料:非金屬礦物)基、C/C?復合、金屬基復合、樹脂(Resin)基復合材料等一般應用在航空航天、體育休閑和風電等工業領域。   　　碳纖維新材料已經進入了快速擴張期，未來航天航空、油氣開發、汽車、電子等領域將帶動碳纖維材料需求大幅增加。   　　我國公司存在原絲質量差、生產(Produce)規模小、質量低、價格高、應用基礎研究（research)薄弱（解釋:單薄而不堅強)、品種單一等問題(Emerson)，近年來快速擴張的產能大多為低品質（Character)產品(Product)，與國外差距明顯。由于技術封鎖原因，我國碳纖維需求仍在導入期，未來航天航空、汽車制造、新能源（解釋:向自然界提供能量轉化的物質)制造等將成為需求增長的主要領域。   　　碳纖維是以碳化方法制得的含碳量90%以上的纖維狀材料，其強度可達鋼鐵材料的十倍，質量卻僅是鋁（Al)材的一半。除優異的力學性能外，碳纖維還兼具低密度（單位:g/cm3或kg/m3)、耐高溫、耐腐蝕、耐摩擦、抗疲勞、震動衰減（attenuation）性高、電及熱傳導性高、熱膨脹(inflate)系數低、光穿透性強、電磁屏蔽性好等諸多優良性能，因而被稱為先進復合材料中最重要的增強材料，地位舉足輕重。 ;碳纖維是軍民兩用新材料，屬技術密集型和政治敏感(感覺敏銳)的關鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)材料。 ; 123456