汽車中使用的碳纖維材料

    碳(C)纖維材料品質在各個不同的行業(yè)中應用的比較廣泛(extensive)，對于碳(C)纖維復合材料(Material)，其所選擇(xuanze)的是等級稍低的工業(yè)級CFRP材料，成本可以控制（control)在傳統(tǒng)的碳(C)纖維材料的一半左右，但是它的性能確是一點不減，碳(C)纖維管的選材就是這一種，使用起來輕小便捷。

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    預計未來隨著汽車領域需求的增長，碳(C)纖維復合材料(Material)的市場(shì chǎng)容量將會進一步擴大。據(jù)美國咨詢公司(Company)弗若斯特沙利文日前發(fā)布的相關(related)數(shù)據(jù)（data)顯示，2010-年，碳纖維復合材料的復合年均增長率（Growth rates)將達到31.5%。預計到年，全球汽車碳纖維復合材料市場將增長至7885噸，其銷售(Sales)額也將由2010年的1470萬美元(USD)增長至年的9550萬美元。
    相對于其他的鋼材行業(yè)，碳(C)纖維管更加適合行業(yè)的發(fā)展，對于要求重量方面的，我們唯獨選擇(xuanze)碳纖維材料(Material)才能滿足需求。碳纖維制品就是指以碳纖維預浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發(fā)達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術，保持著極其謹慎的態(tài)度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發(fā)達國家的嚴格控制。碳纖維配件“外柔內剛”，質量比金屬鋁輕，但強度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。現(xiàn)在碳纖維材料已備受汽車制造商(又名：生產(chǎn)廠商）的青睞（表示對人喜愛或尊重)，在汽車內飾行業(yè)中大顯身手。 123456