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輕量化是汽車生產的技巧，而這一律念的提出是源于賽車活動，不難理解，分量輕了就帶來了更好的操控性。隨著節能環保成為人們普遍關注的主題，輕量化也普遍利用到個別汽車范疇，那么在實現輕量化的的進程中，碳纖維施展了怎么的作用，讓咱們隨著這篇文章一起來理解一下。
汽車的油耗重要取決于發念頭的排量跟汽車的總品質，咱們在保障汽車整體品德、機能、造價不變的情況下，降落汽車自身分量就可能有效進步輸出功率、降落噪聲、晉升操控性，還可能進步車速、降落油耗、減少廢氣排放量。碳纖維型材具有許多優良性能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導電導熱性能、電磁屏蔽性好等。既然實現汽車輕量化可能帶來諸多上風，那么究竟怎么實現輕量化也成了一個頭疼的問題，而一些工程師把目光放到了一種新型纖維資料--碳纖維上，利用碳纖維是實現輕量化的重要途徑。
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個別實現輕量化的途徑有三種，結構輕量化、特種加工、資料輕量化，而依據一些業內實際利用情況來看，利用碳纖維無疑是最大的熱點，碳纖維是一種密度極小的結構資料，并且，碳纖維存在極強的可加工性，還可能采取一體化成型工藝，有數據表明，用碳纖維取代鋼材可能減重70%，調換鋁合金可能減重30%，而實驗證明，若汽車整車分量降落10%，燃油效力殼進步6%-8%；汽車每減少100公斤，百公里油耗可降落0.3-0.6升；汽車分量降落1%，油耗可降落0.7%。碳纖維管具有強度高，壽命長、耐腐蝕，質量輕、低密度等優點，廣泛應用于風箏、航空模型飛機、燈用支架、PC設備轉軸、蝕刻機、醫療器械、體育器材等機械設備。尺寸穩定、導電、導熱、熱膨脹系數小、自潤滑和吸能抗震等一系列優異性能。并具有高比模、耐疲勞、抗蠕變、耐高溫、耐腐蝕、耐磨損等。碳纖維板補強單向板材，其成型工藝是將碳纖維浸漬樹脂后在模具內固化并連續拉擠成型。采用優質碳纖維原料與良好基本樹脂，碳纖維板材具有拉伸強度高、耐腐蝕性、抗震性、抗沖擊性等良好性能。當初實現汽車輕量化已成為世界汽車發展的潮流。
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