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近年來，碳碳復合資料因為其存在的密度較低、熱膨脹系數低、優良的燒蝕機能、高溫強度增加等優點，在航天范疇得到普遍的利用。
碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。傳統的碳碳資料因為其孔隙率低，密度絕對較高，很難對其進前進一步的研究。短切碳纖維預制體作為低密度碳碳復合資料除存在以上優點外，還存在密度低、孔隙率大、導熱系數低等優點，使其在航空航天范疇有著普遍的利用前景。對短切碳纖維預制體系備來說，其成型是要害。
目前其制備成型工藝有:溶液浸漬法、真空成型法、重力沉降成型法，加壓排液成型法等。碳纖維制品在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12倍。
碳纖維復合材料由有機纖維經過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。其中溶液浸潰法很難實現纖維散布各向異性，且粘結劑輕易適量。重力沉降成型法誠然操作簡單，但因為沉降速度過慢，也不適合。考慮到經濟跟便利，以及工藝跟設備絕對簡單，制備短切碳纖維預制體的重要方法是加壓排液法跟真空成型工藝。目前國內對短切碳纖維預制體的制備重要是通過壓濾成型法實現的。對國外己實現產業化的真空成型制備方法，國內很少有人進行相干的研究。
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