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中國從1997年開端從國外引進碳纖維復(fù)合資料加固混凝土結(jié)構(gòu)技巧研究。
碳纖維制品在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12倍。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。
碳纖維復(fù)合材料由有機纖維經(jīng)過一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。成為了研究跟工程利用的熱點。國內(nèi)已有數(shù)十個高校跟科研院所發(fā)展了此項研究工作，并獲得了一批瀕臨國際進步水平的研究結(jié)果。因為中國存在世界上最為宏大的土木建造市場，碳纖維加固建造結(jié)構(gòu)的利用將顯現(xiàn)一直增加的的趨勢。碳纖維是火箭、衛(wèi)星、導(dǎo)彈、戰(zhàn)斗機跟艦船等尖端武器設(shè)備必不可少的策略基本資料。將碳纖維復(fù)合資料利用在策略導(dǎo)彈的彈體跟發(fā)念頭殼體上，可大大減輕分量，進步導(dǎo)彈的射程跟突擊才干，如美國80年代研制的洲際導(dǎo)彈三級殼體全都采取碳纖維跟環(huán)氧樹脂復(fù)合資料。碳纖維復(fù)合資料在新一代戰(zhàn)斗機上也開端得到大量利用，如美國第四代戰(zhàn)斗機F22采取了約為24%的碳纖維復(fù)合資料，從而使該戰(zhàn)斗機存在超高音速巡航、超視距作戰(zhàn)、高機動性跟隱身等特點。碳纖維在艦艇上也有重要的利用價值，可減輕艦艇的結(jié)構(gòu)分量，增加艦艇有效載荷，從而進步運送作戰(zhàn)物質(zhì)的才干，碳纖維不存在腐化生銹的問題。
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