碳纖維作為一種高科技資料利用在自行車上是最近十年的事件。碳纖維復合材料以碳纖維預浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。嚴格來說碳纖維并不是單純的碳元素，而是碳元素經過編織加工后利用環氧樹脂跟加固的一種混淆物。早期的碳纖維因為技巧上面的起因，利用的環氧樹脂甚至會在陽光下分解。隨著科技的進步，這種優良資料的種種毛病在被逐步克服。

 　　碳纖維自行車有以下多少個特點：
 
　　1.極輕的分量：1200克左右的碳纖維公路架已經到處可見了。因為碳的品質僅有1.6可/破方厘米，所以制造1公斤左右的車架已經不在是幻想。
 
　　2.接收沖擊機能好。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現出很高的強度。碳纖維比重小，因此有很高的比強度。碳纖維可能有效的接收震動，并且堅持很好的剛性。這種特點使得它成為很好的競賽級的資料。
 
　　3.可能制造各種外形的車架。跟個別的金屬車架的制造進程不一樣，碳纖維車架個別是先制造模具，而后在模具上付上碳纖片，最后用環氧樹脂進行粘固。這種制造進程可能利用空氣能源學做成風阻極小的車架。 內容來自123456
 
　　碳纖維是由有機纖維經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨資料，是一種力學機能優良的新資料。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現出很高的強度。碳纖維比重小，因此有很高的比強度。該名目實現了碳纖維自行車的范圍化生產，產品已形成系列品種，并推廣利用，成為專業自行車活動隊的練習及競賽用車，國內外市場前景良好，對推動我國自行車行業技巧進步跟產品轉型進級存在重要意思。猜你喜好：碳纖維車架跟其它車架的差別