戰斗中，策略跟戰術上須要以起碼的戰斗資源與戰斗人員給敵人造成最重大的打擊，無人機以此為目標應運而生。到了跟平的古代，無人機的用處更多，不僅可用于軍事，還能用于航拍、地理勘測、噴灑農藥等，深受人們歡送。隨著時代的進步，對無人機機能的請求也在一直進步，碳纖維復合資料，比起傳統的無人機制造資料，機能更加優勝。
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碳纖維復合資料存在精良的綜合機能，它比重小、比強度大、比剛度大、比模量大，抗疲勞、減震，可通過力學設計調節機能，可通過抉擇適合的纖維基體跟公道的鋪層情勢制成滿意利用請求的構件。
碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現出很高的強度。碳纖維比重小，因此有很高的比強度。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發達國家的嚴格控制。常見的金屬資料鋼材，密度為7.8g/cm^3，抗拉強度600MPa，碳纖維復合資料的密度僅為1.6g/cm^3，抗拉強度1500MPa，比鋼材優勝很多。
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在實際利用中，無人機將蒙受很大的力，不僅須要蒙受與地面接觸時產生的靜、動載荷，還要接收跟消耗在活動時與地面絕對活動所產生的能量，尤其在著陸進程中，會與地面產生不同水平的沖擊，對結構有一定的破壞作用。
碳纖維復合材料以碳纖維預浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。利用碳纖維復合資料，能設計出強度高、堅固、分量輕、壽命長、堅固保險的無人機。 當初越來越多的無人機利用碳纖維復合資料制造，領有5000多平米的生產車間，控制進步、高效的復合資料模壓、袋壓、充氣、環繞等成型工藝。以碳纖維為主的高機能纖維加強復合資料改性研發及軌道交通、汽車產業、航空軍工、機器人、醫療器械等進步設備零部件開發制造的民營科技企業，已為多家企業供給碳纖維無人機配件。推薦欄目：碳纖維無人機
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