如今，全球碳纖維市場正在以每年兩位數(shù)的速度迅速增長，中國市場對碳纖維的需求也與日俱增，每年需要碳纖維近萬噸。然而，令我們尷尬的是我國相對落后的制造水平。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國...

一、 國內(nèi)外現(xiàn)狀 1、國內(nèi)現(xiàn)狀 我國對碳纖維的研究始于二十世紀(jì)60年代，進(jìn)展緩慢，碳纖維產(chǎn)業(yè)整體上還處于一個較低的發(fā)展水平，原絲品質(zhì)低下，僅能生產(chǎn)低性能碳纖維，指標(biāo)尚達(dá)不...

生意社10年12月14日訊 近日，有媒體報(bào)道，國內(nèi)碳纖維等部分新興 產(chǎn)業(yè) 產(chǎn)能過剩，隱憂再現(xiàn)。盡管市場前景廣闊，但在技術(shù)水平較低、生產(chǎn)成本較高的情況下，價格昂貴的中國造碳纖維...

近日，由哈爾濱天順化工科技開發(fā)有限公司開發(fā)的高性能聚丙烯腈碳纖維原絲的聚合工藝研究 項(xiàng)目通過了專家鑒定。該項(xiàng)目在多個方面取得創(chuàng)新突破，研究人員采用自主研發(fā)的三元低溫...

隨著經(jīng)濟(jì)的全面復(fù)蘇，運(yùn)動產(chǎn)品、工業(yè)和航空應(yīng)用領(lǐng)域?qū)μ祭w維的需求開始強(qiáng)勁增長，此前被日本公司擱置起來的碳纖維投資項(xiàng)目最近紛紛復(fù)活。 日本東麗工業(yè)公司上周對外宣布，公司...

關(guān)于臺塑聚丙烯腈碳纖維(PAN-CF)產(chǎn)業(yè)，據(jù)中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會專家介紹，目前臺塑PAN-CF產(chǎn)能(約6150噸/年)已居世界第四位，僅次于日本東麗(18900噸/年)、東邦Tenax(13500噸/年)和三菱麗陽(...

普遍上的主要碳纖維項(xiàng)目是12K，我看到24K以上的被稱作大束絲，而24K的產(chǎn)量更大，性價比更高。作為碳纖維剛剛起步的中國，為什么大家更加傾向于12K的小束絲碳纖維，這是和一次投入...

由于碳纖維生產(chǎn)工藝復(fù)雜、技術(shù)含量高，加之政治因素限制技術(shù)和設(shè)備等引進(jìn)，目前全球碳纖維技術(shù)和生產(chǎn)仍主要控制在日本和美國手中。全球可實(shí)現(xiàn)碳纖維產(chǎn)業(yè)化的國家和地區(qū)不足2...

生意社11年3月7日訊 隨著全球碳纖維市場快速回暖，特別是運(yùn)動裝備、工業(yè)應(yīng)用以及航空領(lǐng)域需求快速增長的帶動，PAN基碳纖維行業(yè)在2010年率先走出困境，2010年全球聚丙烯腈基(PAN)碳纖...

碳纖維 引起民間熱錢關(guān)注 有專家指出，我國碳纖維復(fù)合材料需求量大，但生產(chǎn)和工藝水平卻相對落后。對此，農(nóng)工民主黨中央在此次兩會上提交了《關(guān)于大力發(fā)展碳素新材料產(chǎn)業(yè)的建...

未來存在于織物。這是日本主要紡織制造商發(fā)出的最新資訊，他們正在擴(kuò)大超強(qiáng)和超輕型碳纖維的生產(chǎn)能力。 在經(jīng)歷2008年雷曼沖擊之后，尖端纖維的需求一度下降，但是，由于飛機(jī)和...

1 我國碳纖維發(fā)展?fàn)顩r 20世紀(jì)70年代末至80年代初，我國上海、吉林、遼源、蘭州、太原等聚丙烯腈(PAN)基碳纖維(CF)研制單位，先后完成了碳纖維的小試研究，建成了大同小異的碳纖維中...

復(fù)合材料結(jié)構(gòu)中的主要承載材料為纖維，纖維方向的可設(shè)計(jì)性是其特點(diǎn)之一。迄今為止，對預(yù)浸料鋪疊成型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)中的纖維方向的定義都很籠統(tǒng)，一般只是規(guī)定了結(jié)構(gòu)中某一點(diǎn)的...

全球領(lǐng)先的碳素和石墨材料制造商西格里集團(tuán)（SGLGroupTheCarbonCompany）在近日舉行的法國巴黎JEC復(fù)合材料展覽會上展示了用于戰(zhàn)略性發(fā)展產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品解決方案，涉及汽車、航空與風(fēng)能...

近期，吉林經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)打造中國碳谷取得了突破性進(jìn)展，與中國恒天集團(tuán)的碳纖維制品產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目正式簽約，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資5億元人民幣。由此，吉林經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)拉長碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈...

近期，西班牙建筑公司ACCIONA Infrastructure與亨斯邁先進(jìn)材料公司合作在馬德里建造長44米，寬3.5米的碳纖維復(fù)合材料人行天橋。 長44米，寬3.5米的碳纖維復(fù)合材料行人橋橫跨曼薩納雷斯河...

Trek自行車（滑鐵盧，威斯康星州，美國）4月21日宣布，它已經(jīng)在實(shí)行的滑鐵盧的美國工廠的生產(chǎn)和全面的碳循環(huán)再用計(jì)劃，現(xiàn)正回收所有廢品碳纖維。 通過與材料創(chuàng)新技術(shù)（麻省理工...

荷蘭貿(mào)易暨投資辦事處代表傅康（Mr. Hans Fortuin）訪問臺灣紡織產(chǎn)業(yè)綜合研究所董事長汪雅康（左）。 荷蘭駐臺灣代表傅康（Hans Fortuin）日前專訪臺灣紡織產(chǎn)業(yè)綜合研究所董事長汪雅康...

走進(jìn)二十一世紀(jì)，科技快速發(fā)展，人類在材料應(yīng)用上正從鋼鐵時代進(jìn)入到一個復(fù)合材料廣泛應(yīng)用的時代。而碳纖維是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂復(fù)合...

中復(fù)神鷹碳纖維有限公司董事長張國良（左）為本報(bào)記者介紹用我國自主生產(chǎn)的碳纖維制造的自行車。 中國碳纖維發(fā)展史永遠(yuǎn)記錄著這一刻2007年5月3日早6點(diǎn)20分，一個令中國人驕傲的時...